• <dd id="126ci"></dd>
        2. 

        <source id="126ci"><optgroup id="126ci"></optgroup></source>
        <em id="126ci"></em>
          2. <abbr id="126ci"><cite id="126ci"></cite></abbr>

          <nobr id="126ci"></nobr>
        • 
激情爆乳一区二区三区,欧美黄色一区二区三区,国产免费爽爽视频,日本高清免费视频www色,少妇人妻偷人精品无码视频,国产一级a一级a爰片免费,18禁国产精品久久久久久KTV,亚洲国产国语自产精品 

    
          
        
          
            
            
            
            
          
                
            
          

          

          
+

微信號：聯(lián)系方式（頭部）（微信）

          
 


          

          
            
           
        
          
 
            
    
          
    
    
    
    


          
        
    
          

                 
          
                    
          
                        您的位置： 首頁 ? 信息動態(tài)  ? 行業(yè)動態(tài)
                    
          
                
          
    
          
        
          
            
            
          
                
                
          
                    
          
                        
          新聞導(dǎo)航
          
                    
          
                    
            
                        
                    
          
                
          
                
                
            
          
            
            
          
                
                
          
                    
          AIS導(dǎo)航系統(tǒng)在船只航行的重要性分析
          
                    
          
                       發(fā)表日期：2023年01月30日   信息來源：Chinese website
                    
          
                    
          
                               伴隨著國內(nèi)海洋漁業(yè)打撈和航運業(yè)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，近些年，漁船與貨船的撞擊安全事故以及漁船單方事故顯著增加。因而船只航行ais導(dǎo)航軟件系統(tǒng)是何其的重要啊。
          

          
	       沿海船只導(dǎo)航單純性依靠RTKS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)存有安全風(fēng)險。IMO倡導(dǎo)會員國進行沿海岸基導(dǎo)航系統(tǒng)研究，即沿海船只將運用天基和岸基雙備份的船只導(dǎo)航系統(tǒng)。

          

          
	ais
          
          

          

          
       船只航行ais導(dǎo)航軟件系統(tǒng)根據(jù)無線網(wǎng)絡(luò)熱點聯(lián)接導(dǎo)航設(shè)備，可用以AIS導(dǎo)航的航道導(dǎo)航、即時航行情況查詢、AIS等短信息收取和發(fā)送、航道航點監(jiān)管、用戶標(biāo)識點監(jiān)管等。
          

          
       若在小型船只及漁船配備AIS，海事門可以根據(jù)船只航行ais導(dǎo)航軟件系統(tǒng)的無線數(shù)據(jù)鏈路傳送及時發(fā)布危害船只航行安全、海上狂風(fēng)預(yù)警、潮汛及氣候等數(shù)據(jù)，提示小型船只和漁船及時采取避離風(fēng)險、返港避風(fēng)等預(yù)防措施，降低安全事故的產(chǎn)生。船只航行ais導(dǎo)航軟件系統(tǒng)的研究，不需另外增加系統(tǒng)基本建設(shè)和維護費，是世界船只導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域的1個全新升級的導(dǎo)航體系。船只航行ais導(dǎo)航軟件系統(tǒng)可定位船只位置，船只航行安全。
          

          
       船只航行ais導(dǎo)航軟件系統(tǒng)可以自行發(fā)送、接收和處理配有AIS的船只的自身數(shù)據(jù)格式和動態(tài)航行數(shù)據(jù)，使船只距離對遇船或岸臺很遠時，即能自行、持續(xù)向它船或岸基VTS(船只交通管理中心)提供該船的即時船位、速率、前進方向等與船只航行或與交通管理有關(guān)的數(shù)據(jù)，并接收它船及VTS提供的助航服務(wù)信息，進而在很大程度上有益于船只的航行安全。
          

          
       依照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，船只航行ais導(dǎo)航軟件系統(tǒng)應(yīng)該可以在2個VHF工作信道上發(fā)送數(shù)據(jù)，并能同時在這2個信道上接收數(shù)據(jù)。因而，船只航行ais導(dǎo)航軟件系統(tǒng)包括通用性船載自動檢測系統(tǒng)必須包括2個VHF-TDMA接收通道和1個VHF-TDMA發(fā)送通道。
          
                    
          
                
          
                
                
                
                
                
            
          
        
          
    
          

    
    
          
        
    
          
    
    







主站蜘蛛池模板：
小少妇BBBBBBBBBBBB|
日韩深夜视频在线观看|
免费a级毛片18以上观看精品
|
国产精品福利中文字幕|
亚洲国产日韩A在线亚洲|
久久久av男人的天堂|
国产综合精品在线视频|
成人免费视频一区二区|
男人的天堂va在线无码|
國產尤物AV尤物在線觀看|
国内精品久久久久电影院|
中文无码字幕在线看|
九九国产高清无码|
456亚洲影院在线观看|
日韩25区中文字幕|
中国产xxxxa片在线观看|
久久不精品亚洲无码视频|
日韩精品成人无码专区免费|
久久亚洲精品久久国产一区二区|
亚洲国产精品18久久久久久|
九九在线精品视频专区|
亚洲无人区码一二三四区|
日本19禁啪啪无遮挡免费尤物|
日韩精品一区二区三区中文无码
|
久久99精品久久久久麻豆|
亚洲精品福利一区二区三区蜜桃|
亚洲日本高清|
亚洲国产AV乱码无码中文|
一区二区三区综合在线视频|
亚洲av高清一区二区三|
少妇无码av免费无码专区线|
精品卡通动漫亚洲av第一页|
狠狠色丁香久久婷婷综|
东京热不卡一区二区三区|
本免费Av无码专区一区|
最近中文字幕高清字幕mv|
国产精品久久久久久久久久久不卡|
久久久精品高潮美女毛片|
开心激情网激情五月天|
四虎国产精品久久免费精品|
一区二区三区不卡国产|